Das brandneue Pipeline verspricht dank der Kombination aus Plus-Reifen und einem aggressiven Trail-Chassis auf technisch anspruchsvollem Gelände Fahrspaß pur.

2017 wird ein super Jahr!
Obwohl es noch einige Wochen dauern wird, bis wir hier über trockene Trails jagen können, sind wir fest davon überzeugt dass 2017 ein super Bikejahr wird!
Unsere beiden kanadischen Bike-Brands RockyMountain und Norco heben mit ihren Neuentwicklungen den Fahrspass für jeden Anspruch auf ein neues Level. Wir haben euch hier einen Überblick zusammen getragen.


Bis diese neuen Bikes aber alle bei uns eingtroffen sind, steht das Fatbike noch einmal im Fokus und wir gönnen uns ein paar Tage Ferien. Deshalb bleibt der Trailrider Bikeshop vom 5. bis 20. Februar geschlossen.

Wir freuen uns auf deinen nächsten Besuch

René und Guido

Viele sagten das Fatbike bereits tot weil es halt kein Mainstream-Produkt ist. Hinter dem Fatbike steht aber einiges mehr als zwei dicke Poser-Reifen!

Fatbikes sind Spass, Abenteuer und Lebensfreude!

Schwing dich in den Sattel und fahre ein paar Stunden durch die verschneite Winterlandschaft und du kommst mit einem zufriedenen Lächeln zurück. Nebenbei verschwinden die angefressenen Festtags-Pfunde, deine Gedanken werden druchgelüftet und du hast die Natur in vollen Zügen aufgesogen.
Dieses Gefühl kannst du nicht kaufen, aber das passende Fatbike gibt's im Trailrider FCC.
Probier's aus und schenk dir eine Testfahrt mit einem unserer Test-Fatbikes.

Seit einigen Jahren sind wir selber auf dicken Reifen unterwegs und haben 2015 das Trailrider FatbikeCompetenceCenter (FCC) ins Leben gerufen. Doch was steckt hinter diesen Fat- und Plusbikes mit ihren dicken Schlarpen?

Der grösste Vorteil ist ganz klar der zusätzliche Grip durch die grössere Auflagefläche. Dadurch kann man mit einem Fatbike im Schnee oder Sand fahren oder profitiert bei einem Plusbike von mehr Traktion bergauf und kürzeren Bremswegen runter. Das macht den etwas grösseren und gut hörbare Rollwiederstand schnell vergessen.

Das klassische Fatbike belegt mit den 4-5" breiten Reifen eher eine Nische. Doch wer einmal bei frischem Schnee von der Haustüre weg eine Runde durch den Wald gefahren ist, wird vom Erlebnis begeistert sein. Auch das spezielle Fahrgefühl auf trockenen Trails macht echt Spass und ist, vorallem mit ungefederten Fatbikes, ein sehr gutes Fahrtechnik-Training.

Ein breiteres Pubikum haben dagegen die neuen Plus-Bikes. Meist vollgefedert, mit 2.8-3.2"- Reifen bestückt, nehmen die Plus-Bike so manch technischem Trail den Schrecken. Sie eignen sich somit hervorragend für Trailrider die ihre Herausforderung im schwierigen Gelände suchen.
Mit einem Plus-Hardtail bekommst du ein potentes Bike zum shredden das Dank dem grösseren Luftvolumen trotzdem komfortabel und pannensicher funktioniert.

Trotzdem wird das Race-29er, das Endurobike, der Downhiller aber auch das klassische Tourenbike mit "normalen" Reifen so schnell nicht verschwinden.
Sobald Speed, Zeit und Distanz eine Rolle spielen, sind die traditonellen 2.2-2.5" breiten Reifen den Dickerchen überlegen. Hier spielen Komfort, Fahrsicherheit und Pannenschutz gegenüber Beschleunigung, Rollwiederstand und Agilität eine untergeordnete Rolle.

Welches Reifenbreite passt zu dir?
Im Trailrider Bikeshop und unsererm FCC kannst du alles testen und vergleichen. Wir freuen uns auf deinen Besuch

das Trailrider-Team